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    是的，中国腾飞是真的不想要，好不容易可以轻装上阵了，脚步轻快了，没有三高了，多好！

    凭什么还要给自己加负担？

    好好搞自己的航空、航天既符合时代发展，又顺应潮流，凭什么说接就接？

    可中国腾飞不接，国开行的压力就非常大，那些靠着西南医疗的政绩起来的领导干部们可不是那么好相与的。

    国开行如果把业绩做上来还则罢了，业绩瀑布式下降那就是天王老子来了也得跟你拼老命。

    问题是国开行那有什么管理实体制造业务的人？

    来几个搞金融服务的，觉得鸡蛋不能放在一个篮子里，就削减从中国腾飞的供应链采购，结果可好，整个西南医疗差点儿没崩。

    没办法，西南医疗虽然是从中国腾飞的母体分出来了，但那根叫做脐带的东西却始终没断，那个莽夫要是看不过眼咔嚓一下给剪断了，中国腾飞损失的不过是几个钱儿，但西南医疗除了扑街外，没有第二条路可走。

    而西南医疗要是扑街，整个浣城就塌了半边天，就业、民生、财政、政绩统统都化为泡影，当地不跟国开行拼命才怪呢。

    可如果让国开行重建供应链，理论上可以，但现实中却很难完成，原因很简单，因为有不少零部件和设计数据只有中国腾飞有，其他地方根本就找不到。

    就比如说西南医疗研制的各类多功能方舱所使用的碳纤维复合材料，数遍全世界，就只有中国腾飞这边型号最全，质量最好。

    还有呼吸机所使用高性能涡轮泵，能达到每分钟一万转以上的高速医疗涡轮泵全世界也只有中国腾飞能够做出来。

    还有核磁共振上的半衰期扫描仪，国内同样是中国腾飞这仅此一家，别无分号。

    国外到是有同类产品，问题是价格贵的要死，真要采用的话，整个核磁共振的成本将提高好几倍，届时医院采购成本增加，间接的等于患者就诊的费用增加，变向的增加患者的负担。

    既然搭建不起自己的供应链，那这个烂摊子还是甩给中国腾飞的好，自己每年那点儿分红就好，于是国开行是求爷爷，告奶奶，硬是把西南医疗塞给了中国腾飞。
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