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    可这诡异的一幕，却在石军之流的渲染与粉饰下，成为欧美制造业统治世界的奇迹，引领人类文明的曙光，以至于绝大多数民众都被这套话术给忽悠的晕晕乎乎，自动忽略了中国腾飞的存在。

    好在不是所有人都被这套话术给忽悠住，也有一些人保持最基本的清醒，就比如带着助理前来国内做实地考察的马拉尔内。

    在路过锦官城的高速路上见到了天府国际机场的壮观场面后他就知道，欧美媒体上的那些报道，甚至是那些所谓研究机构和咨询公司出具的研究报告都tmd是骗人的。

    别人不清楚，作为常年为航空制造业做专业配套的马拉尔内难道不明白，诸多中国腾飞生产的机型，频繁的起降，背后没有中国腾飞这个原厂家作支撑？

    马拉尔内可是亲眼看到，天府国际机场内，数个架次的tnb—16“大白鲸”2特种货运飞机起降，卸下的都是满满的各类航空部件儿，甚至其中的一架装满了各型飞机使用的涡扇发动机、涡轴发动机，之后将拆卸下来的需要大修的各型航空发动分类装入机舱后一并运走，返回原厂进行大修。

    如果位于棉花的航空动力厂没有回复，怎么可能承接这么大的工作量？

    正所谓见微知著，马拉尔内虽然不知道这句成语，但内中的含义还是清楚的，于是二话不说改变了路线，不在前往震中地区，而是一路向南，前往浣城，随后北上去了秦岭南麓，最后回转在星洲停下。

    这一路所见所闻，印证了马拉尔内的猜测，中国腾飞的产能非但没有遭遇无可挽回的损失，反而在第一时间复工复产，如今各大厂区正在疯狂爆兵，欣欣向荣。

    但也正因为如此，马拉尔内心里更加的踟蹰，没办法，产能爆兵的中国腾飞所展示的可不单单是超强的生产能力，更重要的是对整个航空产业链的统治力。

    那种小到一颗铆钉，达到整架飞机，中国腾飞完全做到百分百自主生产，这种能力说起来简单，可实际感受下来，却让拉马尔内不寒而栗。

    自己巴巴过来找人合作，投资建厂，结果人家自己的东西，比他这个从祖爷爷辈儿就开始做航空传动系统的百年老店弄得还要好。

    这叫什么，走自己的路，让别人无路可走？
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